淺談隨機振動試探臺原理

產(chǎn)品在運送和實際使用中所遇到的振動，絕大多數(shù)是隨機振動。例如，宇航器和導(dǎo)彈在發(fā)射和助推時期的振動；火箭發(fā)動機的噪聲和氣動噪聲使結(jié)構(gòu)發(fā)作的振動；飛機的大功率噴氣發(fā)動機的振動；飛機噪聲使飛機結(jié)構(gòu)發(fā)動的振動和大氣湍流使機翼發(fā)作的振動；飛機著陸和滑行時的振動；車輛在不平坦的道路上跋涉時發(fā)作的振動；多變的波濤使船舶發(fā)作的振動等，都歸于隨機振動。因此，用振動試驗機試驗才能更真實得反映產(chǎn)品的抗振功能。

與正弦振動對比，隨機振動試驗臺的頻率域?qū)?，并且有一個連續(xù)的頻譜，它能一同在所對頻率上對產(chǎn)品進行鼓舞，各種頻率的相互效果遠比用正弦振動僅對某些頻率或連續(xù)掃頻模擬上述振動的影響更嚴酷、更真實、更有用。其他，用隨機振動來研討產(chǎn)品的動態(tài)特性和結(jié)構(gòu)的傳遞函數(shù)比用正弦振動的方法更為簡略和優(yōu)勝。

隨機振動臺和正弦振動臺一樣能構(gòu)成導(dǎo)線抵觸、緊固件松動、活動件卡死，然后損壞產(chǎn)品的連接、設(shè)備和固定。當隨機振動鼓舞構(gòu)成的應(yīng)力過大時，會使結(jié)構(gòu)發(fā)作裂紋和開裂，特別在共振情況下更為顯著。長時間的隨機振動，由于變應(yīng)力所發(fā)作的累計損失，會使結(jié)構(gòu)發(fā)作疲乏損壞。隨機振動還會致使觸點接觸不良，帶電元件互相接觸或短路，焊點脫開，導(dǎo)線開裂，以及發(fā)作強電噪聲等，然后影響產(chǎn)品的正常工作，使產(chǎn)品功用下降、失靈甚至失效。

隨機振動試驗機的描寫：在隨機振動試驗中，由于振動的質(zhì)點處于不規(guī)則的運動情況，不會地重復(fù)，對其進行一系列的測量，每次記錄都不一樣，所以沒有固定的周期。在任何判定的時刻，其振幅、頻率、相位都不能預(yù)先知道，因此就不可能用簡略的周期函數(shù)和函數(shù)的組合來描寫。

隨機進程：按功率譜譜密度頻譜的形狀，即按隨機進程的頻率結(jié)構(gòu)，產(chǎn)品現(xiàn)場出現(xiàn)的隨機振動首要有下列方法。

1、寬帶隨機振動：

寬帶隨機振動試驗機是指振動的能分布在一個較寬的頻率范圍內(nèi)的振動，通常運載工具，特別是空中運載工具，如噴氣式飛機，其發(fā)作的振動就歸于寬帶隨機振動。

2、窄帶隨機振動：

窄帶隨機振動是指振動的能分布在一個較窄的頻率范圍內(nèi)的振動，如螺旋槳飛機，由于螺旋槳葉翻滾時所股動的旋轉(zhuǎn)壓力場將發(fā)作窄帶隨機振動，窄帶隨杉l的基地頻率是螺旋槳葉的通過頻率及其諧波，其窄帶帶寬為其通過頻率及其各次諧波的±5%。